Открылась станция метро «Чкаловская»

В первой и пока единственной ветке екатеринбургской подземки — это 9-ая станция по счёту

Без билета в новое метро не пускают даже первых лиц города и области. Губернатору и сити-менеджеру выдают не жетоны, а е-карты. Электронными деньгами, говорят в подземке, расплачиваются все чаще. Чиновники спешат на электричку, но попадают в самолет. Перрон «Чкаловской» стилизован под фюзеляж. На своде — таинственная аббревиатура URSS, этот же знак был нанесен на борт легендарного летчика Чкалова и говорил о том, что тот совершил перелет через Северный Полюс. Это — больше, чем открытие новой станции метро. Запуск «Чкаловской» — это финиш строительства первой ветки городской подземки. Оно длилось больше тридцати лет. Первый поезд здесь останавливается в час дня. В него садятся почетные гости. Под землей с одного конца города на другой теперь можно попасть за 19 минут. Судя по количеству пассажиров — открытия «Чкаловской» ждали давно. Впрочем, отдыхать метростроителям придется недолго. Уже готовится проект второй линии подземки. Чтобы сэкономить деньги и время, построить новую ветку нужно в рекордно короткие сроки — ее, возможно, проложат в одном тоннеле, где поезда будут идти один над другим. Основная проблема, которая тормозила строительство первой ветки при прокладывании второй будет снята. Деньгами городу обещали помочь область и федерация. Если все пойдет по плану, новые станции откроются уже к 2018 году, когда в Екатеринбурге, возможно, пройдут игры чемпионата мира по футболу. Что касается «Чкаловской», то она уже загружена по полной — только за выходные через прошли 12 тысяч пассажиров.